Введение. В системе демографического развития смертность выступает ключевым фактором, определяющим динамику и структуру населения территорий. Среди причин смерти насильственная смертность является одной из наиболее управляемых, что отводит ей центральное место в стратегиях публичного здоровья. Доказательством результативности подобных стратегий служит значительное сокращение показателей смертности в результате дорожно-транспортного происшествия, достигнутое в рамках выполнения целевых программ на федеральном и региональном уровнях за последнее десятилетие. Согласно данным глобального отчета Всемирной организации здравоохранения, дорожно-транспортный травматизм продолжает оставаться одной из наиболее серьезных проблем общественного здравоохранения в мировом масштабе. Несмотря на позитивную динамику последних лет, проблема сохраняет особую остроту в Российской Федерации. В соответствии с проектом стратегии повышения безопасности дорожного движения в Российской Федерации, к 2030 году поставлена стратегическая цель, а именно, добиться снижения смертности на автодорогах страны в 1,5 раза. Актуальность данной цели подчеркивается масштабом социально-экономических потерь, которые, по официальным данным, превысили 1 трлн руб. в 2023 году. Несмотря на отмечаемые ведомством позитивные тенденции, сохраняющаяся высокая аварийность подтверждает целесообразность реализации комплексного стратегического подхода к решению данной проблемы. Цель. Целью исследования является изучение распространённости дорожно-транспортного травматизма и смертельных случаев в дорожно-транспортных происшествиях на примере Республики Марий Эл. Материалы и методы. В качестве материала исследования использовались данные регионального мониторинга за 2021-2024 года, данные Федеральной службы государственной статистики РФ (Росстат). В ходе исследования использованы методы описательной статистики и сравнительного анализа. Результаты. В статье осуществлено сравнение основных показателей дорожно-транспортного травматизма за 2021-2024 года на примере республики Марий Эл по результатам регионального мониторинга. Проведенное исследование уровня и динамики травматизма и смертности в дорожно-транспортных происшествиях в Республике Марий Эл, выявило, что развитие инфраструктуры травмоцентров не привело к стабильному повышению эффективности медицинской помощи. Несмотря на создание трехуровневой системы и рост ее материально-технического потенциала, ключевой показатель – смертность среди госпитализированных остается высокой, демонстрируя негативную динамику в 2024 году. Основная проблема сконцентрирована на догоспитальном этапе и первых сутках лечения, когда погибает свыше 50% от общего числа умерших в стационарах, что указывает на недостаточную эффективность экстренной реанимационной помощи и маршрутизации. Заключение. Разработанный комплекс мероприятий, сфокусированный на оптимизации маршрутизации, укреплении материально-технической базы и внедрении современных медицинских подходов к лечению, является научно обоснованным инструментом для повышения доступности и качества медицинской помощи, что в конечном итоге позволит снизить показатели летальности в результате дорожно-транспортного травматизма в регионе.